Rail Marshals
Es ging heute durch die Presse, dass CDU-Sicherheitsexperte Clemens Binninger die Einführung von Rail Marshals anregt.
Mit etwas Fantasie kann ich mir noch vorstellen, dass Rail Marshals im ICE-Sprinter zwischen Berlin und Frankfurt sinnvoll sind. Der hält zwischendurch wenigstens an keinem Bahnhof. Aber wir erinnern uns: Die Bomben wurden in Regionalzügen platziert.
Nehmen wir aus Spaß mal den RE 38060. An dem habe ich einiges Interesse, denn mit ihm fährt meine Frau jeden Morgen auf Arbeit. Dieser Zug hält auf seiner Fahrt insgesamt 15 mal, teilweise alle 3 Minuten. Wie Rail Marshals hier für Sicherheit sorgen wollen, muss Herr Binninger noch erklären.
Hinzukommt: Jeder, der schon mal mit einer Regionalbahn gefahren ist, weiß, dass diese Züge nicht für den Transport von Gepäck gedacht sind. Begeht man trotzdem den Fehler ein größeres Gepäckstück mitzunehmen, muss man dieses irgendwo abstellen. Dann kann man sich irgendwo einen Platz suchen und hoffen, dass der Koffer noch da ist, wenn man aussteigen will. Diese Züge erzwingen es, sich während der Fahrt von seinem Gepäck zu entfernen.
An diesem Punkt kann man eigentlich nur konstatieren, dass Herr Binninger offensichtlich schon seit Jahren nicht mehr mit dem Zug gefahren ist. Den Experten in seiner Berufsbezeichnung können wir beruhigt streichen lassen.
